環(huán)保速度
隨著F1賽車協(xié)會的高官們要求各支車隊到2015年將用油量減少50%，賽車競技正經(jīng)受著來自環(huán)保方面的壓力。這也許就是為什么人們對一種制作材料像食譜一樣的汽車越來越感興趣的原因。華威大學(xué)的研究人員剛剛制造出了世界上第一輛用環(huán)保和可再生材料制造的F3汽車。該項目的經(jīng)理詹姆斯?梅瑞狄斯博士說：“幾個月之前，沒有人真正對這種車感興趣。賽車的宗旨就是開得越快越好，沒有人在意環(huán)保之類的事情。但是，人們現(xiàn)在突然清醒過來，發(fā)現(xiàn)以前的觀念是多么的錯誤?！?br>??
可可脂
這輛環(huán)保汽車的原型是華威制造研究所幾年前的設(shè)計成果，受到了廣泛的好評。因此科學(xué)家們決定制造一輛更大更好的汽車，盡量多的使用環(huán)保配件。梅瑞狄斯說：“我們?yōu)檫@輛車安裝了一臺可以使用各種生物燃料的柴油機(jī)。這些生物燃料可以從各種油脂類的材料中提取，這包括從使用過的植物油、可可脂廢料到吸脂術(shù)吸出的脂肪等各種原料。”
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土豆淀粉側(cè)視鏡
這輛車的車身是用可再生的碳纖維為材料的。汽車的其他部件也采用了可循環(huán)利用的瓶子和亞麻、大麻和黃麻等自然纖維。梅瑞狄斯說：“我們已經(jīng)制造出了用胡蘿卜泡沫制造的方向盤。榨取胡蘿卜汁后，剩下的就是胡蘿卜漿。從胡蘿卜漿中我們可以提取纖維素纖維來制造方向盤。我們用大豆油代替了石油來制作坐墊泡沫，用土豆淀粉來制作各種可生物降解的包裝。我們還用土豆淀粉制造了側(cè)視鏡的外殼。我們在汽車散熱器上涂了一層催化劑，它可以將經(jīng)過的臭氧轉(zhuǎn)換成氧氣?！逼嚨木€路也是環(huán)保的，沒有使用任何PVC材料。梅瑞狄斯說：“我們最初的想法是讓這輛車有標(biāo)準(zhǔn)的F3汽車那樣的速度表現(xiàn)。在10月份，我們將對這輛車進(jìn)行試駕。”到時，一定會有很多感興趣的觀眾來領(lǐng)略這輛車的風(fēng)采。

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該內(nèi)容來源于英國總領(lǐng)事館文化教育處


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