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直升機(jī)媽媽VS自由放養(yǎng)的孩子

你會(huì)讓自己讀四年級(jí)的孩子單獨(dú)坐公交嗎?大概不會(huì)吧。不過,當(dāng)《紐約太陽報(bào)》的專欄作家勒諾·斯堪納茲寫到讓兒子從上東區(qū)的一家百貨商場(chǎng)自己坐公交回到位于曼哈頓的家時(shí),她沒想到會(huì)遭到讀者潮水般的批評(píng)。

斯堪納茲4月4日在《紐約太陽報(bào)》中寫道,"長(zhǎng)話短說:我兒子回到家,很得意于自己的獨(dú)立"。 "長(zhǎng)話長(zhǎng)說:我講了這件事后,現(xiàn)在一半的人指責(zé)我虐待兒童,好像把孩子關(guān)起來、用手機(jī)監(jiān)控、仔細(xì)看管著就是養(yǎng)育孩子的正確做法。不,這只會(huì)使我們和孩子變?nèi)酢?

在線留言板很快就擠滿了人,對(duì)斯堪納茲決定讓兒子自己回家的行為,贊許者有之,譴責(zé)者亦有之。結(jié)果,她在CNN和熱門博客上(如哈芬頓郵報(bào))為自己辯護(hù)(在兒子的陪伴下),她的后續(xù)文章被諷刺地冠以"更多來自美國(guó)最差媽媽的消息"的大標(biāo)題。

這一事件引發(fā)了另一辯論,把父母?jìng)兎譃榱藘纱箨嚑I(yíng)。是現(xiàn)代父母的保護(hù)意識(shí)過強(qiáng),還是現(xiàn)在的世界太復(fù)雜、太危險(xiǎn),不比前代人可以獲準(zhǔn)在外隨意游蕩?

"她是個(gè)不負(fù)責(zé)任的媽媽"陣營(yíng)在哈芬頓郵報(bào)的評(píng)論中說:"你對(duì)他的安全太大意了,真羞恥"。一位有4個(gè)孩子的母親說:"如果他沒回家你會(huì)怎么想?"不過,斯堪納茲也得到了很多的支持,男女讀者都寫了他們七、八歲時(shí)如何被允許獨(dú)自旅行的。她同時(shí)得到了很多贊譽(yù),引領(lǐng)了"直升機(jī)父母"的潮流。一位評(píng)論者在哈芬頓郵報(bào)中說"這對(duì)這位母親很好,這是一個(gè)急需進(jìn)行的現(xiàn)實(shí)性實(shí)驗(yàn)。"

上周,倍受鼓舞的斯堪納茲開始撰寫自己的博客"自由放養(yǎng)的孩子",宣傳現(xiàn)代父母應(yīng)該給孩子自己這一代曾享有的獨(dú)立。在過去的好時(shí)光里,嬰兒生育高峰期的九歲大的孩子獨(dú)自騎車上學(xué),步行去商場(chǎng),坐公交車,甚至坐地鐵。她說,她的博客致力于引導(dǎo)合理的養(yǎng)育子女的方式。"在‘自由放養(yǎng)的孩子'博客中,我們相信安全的孩子,相信汽車座椅和安全帶。我們不認(rèn)為學(xué)齡兒童每次外出都需要保鏢。"

那么,為什么一些父母如此緊張孩子不在自己的視野內(nèi)呢?是否現(xiàn)在的城市比上輩人所處的時(shí)期安全性小了,孩子們更易遇到像兒童綁架和性侵犯這樣的犯罪行為呢?

不盡然。比如紐約,它比以前更安全,在所有美國(guó)城市中犯罪指數(shù)排在136位。全國(guó)的斯特林格綁架極為少見。司法部稱,兒童被陌生人帶走的可能性僅為百萬分之一。在90%的性侵犯案例中,犯人都是兒童認(rèn)識(shí)的人。包括疾病和事故原因造成的美國(guó)兒童死亡率低于25年前的數(shù)字。非營(yíng)利的研究機(jī)構(gòu)"兒童傾向"稱,1980至2003年間,5歲-14歲的兒童死亡率下降了44%,15歲-19歲的少年死亡率下降了32%。

那么問題是,是否現(xiàn)代父母比上輩人對(duì)安全更警惕、更緊張了呢?是的,一些人是這樣的。部分原因是,隨著墻到墻的互聯(lián)網(wǎng)和有線新聞的出現(xiàn),對(duì)失蹤兒童案件的報(bào)道太多了,因此父母正常的擔(dān)心被擴(kuò)大化也就不足為奇了。很多中產(chǎn)階級(jí)的父母已經(jīng)習(xí)慣于安排孩子的時(shí)間,使他們穿梭于各種活動(dòng)中,所以讓孩子獨(dú)立出門似乎很冒險(xiǎn)。回到1972年,在今天的為人父母者還是孩子的時(shí)候,有87%的人住在距學(xué)校一英里內(nèi),每天步行或騎車上學(xué)。但是現(xiàn)在,疾病控制中心報(bào)道說,只有13%的孩子騎車,步行或用其他方式獨(dú)自去上學(xué)。

過度監(jiān)控是市郊的普遍現(xiàn)象,父母?jìng)儞?dān)心犯罪,擔(dān)心孩子會(huì)出交通事故,因?yàn)楝F(xiàn)在的城市道路不是用于行人的。另一方面,也有很多孩子的父母因湊巧或必要給他們很多獨(dú)立的空間。學(xué)后聯(lián)盟發(fā)現(xiàn),1400多萬的5-17歲的孩子在放學(xué)后能照顧自己,僅有650萬孩子參加有組織的活動(dòng)。紐約大學(xué)兒童研究中心育兒協(xié)會(huì)的主任理查德·加拉格爾博士說,"很多父母有工作的孩子不得不乘地鐵或公交車上學(xué),這樣做是因?yàn)閯e無它法"。

對(duì)于那些對(duì)何時(shí)、如何開始給孩子自由空間感到疑惑的父母來說,并沒有明確的答案。兒童專家不贊成"一刀切"的育兒方法。適合斯堪納茲九歲兒子的方法并不一定適合他人,這完全取決于孩子的發(fā)育、成熟、心理和情感結(jié)構(gòu)。加拉格爾說,"要綜合考慮幾方面的因素,要權(quán)衡孩子聽從父母教導(dǎo)的能力,處理類似情況的水平和整體判斷力。"

加拉格爾贊同斯堪納茲的觀點(diǎn),很多九歲的孩子能單獨(dú)坐公交。"在特定的時(shí)候,特定的路線,孩子坐地鐵一般是安全的,尤其是在他們長(zhǎng)大的城市,他們已學(xué)會(huì)如何才能安全,如何在需要時(shí)獲得幫助,如何保持警覺以避免非安全情況。"

然而,即便是車多、人行道少,現(xiàn)代父母卻擁有他們的父輩不具備的優(yōu)勢(shì):手機(jī)。可以在路遠(yuǎn)時(shí)隨時(shí)了解孩子的情況緩解了父母的憂慮,多少可以讓父母放松對(duì)孩子的監(jiān)控。斯堪納茲受到嚴(yán)厲的指責(zé)是因?yàn)樗龥]有讓孩子帶手機(jī),認(rèn)為他會(huì)弄丟,想讓他學(xué)會(huì)不依賴媽媽獨(dú)立出門,這是自由放養(yǎng)式育兒的主要原則。但是多數(shù)父母還是很樂意用手機(jī)與孩子保持聯(lián)絡(luò)。

對(duì)于那些贊成自由放養(yǎng)孩子主張卻仍然在內(nèi)心掙扎的父母,這可能是個(gè)折衷的辦法。新一代有追蹤功能的GPS手機(jī)讓父母更方便地通過網(wǎng)絡(luò)跟蹤孩子的一舉一動(dòng),而且看來不是妨礙或干涉。當(dāng)然,孩子上大學(xué)時(shí),可能會(huì)開始反對(duì)這種如同處于"假釋期"的監(jiān)控了。

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