話說,最近馬云在國際上特別熱,見完加拿大總理之后,見俄羅斯總統(tǒng)普京,中間還穿插著在杭州秀一嗓子。(具體內(nèi)容請戳馬云唱歌)
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馬總和國際政要用英文交流,或者唱英文歌,總會在網(wǎng)上激起迷弟、迷妹們一片叫好,給馬總的流利英文點(diǎn)贊。
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然而,馬總的英文和下面這位相比,可真是還有不少進(jìn)步的空間。她,就是滴滴總裁--柳青。
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滴滴總裁--柳青
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近日,柳青在紐約,用全英文接受了《查理·羅斯訪談》(Charlie Rose Show)。很多網(wǎng)友聽完之后,紛紛表示被她純正的美音給震驚到了。
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這里多說一句,《查理·羅斯訪談》也不是簡單聊家常的口水節(jié)目。主持人叫Charles Rose,是美國新聞界的常青樹。
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這檔節(jié)目已經(jīng)走過了26年,主要討論深度政經(jīng)題材,采訪的對象大多為全球首腦、高管、政治圈高層人士。美國總統(tǒng)、蘋果CEO、亞馬遜總裁都是他的座上賓。
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因此,敢和這樣的傳奇記者一對一談話,絕對不是臨時(shí)抱佛腳,背背稿子就能搞定的。
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柳青與名嘴過招
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在這檔嚴(yán)肅深度節(jié)目中,除了純正英語讓人驚艷,柳青還展示了一流的商業(yè)邏輯和應(yīng)變能力,氣場堪稱女版馬云。
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柳青分享了滴滴的一些戰(zhàn)略和愿景,以及對中國的看法,主要如下:
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01 滴滴的市場容量
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作為中國最大網(wǎng)絡(luò)叫車平臺,滴滴市場到底有多大?
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對于這個(gè)問題,柳青的回答讓主持人好幾次驚訝不已。丟幾組數(shù)據(jù),大家來感受下滴滴到底有多厲害。
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Didi completes 25 million rides a day. So every second in the peak hour is 600 rides,every second there are 600 rides delivered.
滴滴每天完成2500萬單。在交通高峰期,差不多每秒有600次叫車服務(wù)。
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We pool 4 million passengers every day and the number is growing very fast.
每天,使用滴滴叫車服務(wù)的人數(shù)達(dá)到了400萬人,并且這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)增長中。
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02 滴滴的接客絕招
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主持人好奇滴滴的秘訣是什么?是如何做到快速接到客人,提高司機(jī)接單效率?柳青透露滴滴的絕招是:
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Number one is you know the deep learning technology. Basically, we are training the system that can predict in the next 20 minutes in every corner of a city how many rides requests were coming out. So even before this person pressed this button, we dispatch a car to arrive to meet him. So that is the predictive capability.
首先是深度學(xué)習(xí)技術(shù)?;旧?,我們訓(xùn)練系統(tǒng),能夠預(yù)測20分鐘之內(nèi),城市的各個(gè)角落里,哪里會出現(xiàn)用車需求,并提前調(diào)度。所以,客人還沒有按下按鈕,我們就已經(jīng)派出一輛車來接他。這就是預(yù)測能力。
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And there's, you know, millions of, you know, times of calculation underneath it. So I think that is one application when people talk about A.I. You know, A.I. sounds like a very big word. But you know, in real life, in our industry, the application actually helps, you know, people to commute better.
叫車服務(wù)的背后,是數(shù)以百萬計(jì)的算法支撐。如今大家都在談?wù)撊斯ぶ悄?,這聽起來是個(gè)空泛術(shù)語,但在叫車行業(yè),我們實(shí)實(shí)在在運(yùn)用這一技術(shù)幫助人們更便捷地通勤。
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03 滴滴是如何戰(zhàn)勝Uber?
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很多人可能還有印象,前幾年在中國市場上,滴滴和Uber還拼殺得非常厲害。
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后來的故事大家也都知道了,Uber也遭遇了很多外企遇到的中國水土不服癥,被滴滴兼并收購,在這場大戰(zhàn)中敗北。
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主持人當(dāng)然不會放過機(jī)會,問柳青為什么滴滴能打敗在全球攻城拔寨的Uber?
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柳青的回答是:

Firstly, let's clarify something as China ride share market or China internet market has always been very, very competitive.
首先,我想澄清一件事,那就是中國叫車市場競爭非常激烈。
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We understand the local, know user's need better than others. There are so many people who can't get a ride share, that's carpool, let's use AI. Let's try carpooling, that's why -- you know, even during the competition, we launched three different new businesses.
滴滴勝在更了解當(dāng)?shù)厥袌?,知道用戶的需要。中國很多人打不到車,所以我們想到了拼車的概念,運(yùn)用人工智能技術(shù)。在和其他公司的競爭中,我們開發(fā)了三種新業(yè)務(wù)。
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So you know, like minibus, how we can, it is a supercarpooling concept. How we can put more people, so everyone can enjoy more affordable ride, you know.
比如迷你巴士業(yè)務(wù),這就是超級拼車概念。我們可以容納更多乘客,平分到每個(gè)人的車費(fèi)錢都很便宜。
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04 未來世界創(chuàng)造要看中國?
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作為老牌主持人,Charlie Rose問得問題果然刁。他說據(jù)他觀察:中國已經(jīng)不僅僅簡單復(fù)制山寨了,中國是不是更具創(chuàng)造力?
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柳青的回答真叫人長臉,是這么說的:
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Sure. Well, I am big believer in innovation coming out of China these days. Technology is completely transforming China in my view.

的確,我堅(jiān)信很多創(chuàng)新都出自中國,技術(shù)讓中國有了翻天覆地的變化。
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The technology empowers this new generation in China to spend, to live a better quality of life. And you can say -- I think, you know, there is real innovation coming from it. But it's also, you know, transforming other side of the world.
科技給中國年輕一代賦能,讓他們消費(fèi)更容易,生活質(zhì)量更高。的確,很多創(chuàng)新來自中國。但創(chuàng)新也在改變世界其他地方。
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柳青到底是誰?
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聽完這段視頻,不禁讓人好奇,柳青到底是誰?這位氣質(zhì)出眾、口才絕佳、邏輯清晰、hold住大場面的“女版馬云”是如何練出來的?
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名門出生
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這位在商場叱咤風(fēng)云的女大佬出生于北京,父親是中國第一代創(chuàng)業(yè)達(dá)人柳傳志,創(chuàng)辦了中國本土電腦品牌--聯(lián)想(Lenovo)。
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(圖為柳傳志)
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從這個(gè)角度來說,柳青也算是“財(cái)閥二代”了。但是,柳傳志卻并沒有寵溺子女,卻早早就會了孩子“臺上一分鐘,臺下十年功”的道理。在中學(xué)時(shí)期,受父親影響,柳青的志向是:長大之后做一名程序員。

苦讀歲月
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柳家對子女要求嚴(yán)苛,柳傳志甚至立下了子女不得進(jìn)入聯(lián)想工作的規(guī)定,斷絕孩子們只要含著金湯匙就能安享榮華富貴的想法。
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即便如此,柳青的程序員夢想依舊沒有中斷。在高考那年,她成功考入北京大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)(computer science),并在
畢業(yè)之后,負(fù)笈留洋,前往哈佛大學(xué)學(xué)習(xí),實(shí)力詮釋學(xué)霸本色。
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投行精英
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求學(xué)時(shí)期,柳青曾在高盛香港實(shí)習(xí),在此期間,她真正認(rèn)識到投行魅力,能接觸到不同行業(yè)的企業(yè)家、專業(yè)人士,能夠感受市場各行業(yè)動態(tài)。
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對于柳青來說,這是了解經(jīng)濟(jì)和市場的絕佳平臺,至此,她放棄了程序員夢想,打算在投行開始自己職業(yè)生涯。
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但即便優(yōu)秀如她,當(dāng)年整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境并不好,經(jīng)濟(jì)危機(jī)之下,金融崗位一職難求。但柳青堅(jiān)韌地通過了高盛18輪面試,最終進(jìn)入這家全球知名的投行。
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在這里,她從初出茅廬,羞澀內(nèi)向的新人,一路成長。數(shù)十年間,每周100小時(shí)的高強(qiáng)度工作,訓(xùn)練出扎實(shí)的專業(yè)技能,對市場敏銳的洞見,當(dāng)然還有國際范十足的優(yōu)雅和干練。
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最終,在高盛,柳青做到了高盛亞太區(qū)第一把手。
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轉(zhuǎn)戰(zhàn)滴滴
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女強(qiáng)人就是女強(qiáng)人。在高盛的光輝履歷,并沒有讓柳青滿足于躺在功勞簿上(rest on one's laurels)。
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偶然中與滴滴團(tuán)隊(duì)的接觸中,她看到了創(chuàng)始人程維勾勒出的藍(lán)圖,看到了中國交通出行行業(yè)的巨大潛力。
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于是,柳青放棄了高盛千萬年薪的投行精英生活,轉(zhuǎn)而加入滴滴,成為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中的一員。
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創(chuàng)業(yè)如同打仗,失敗乃十有八九。而且,滴滴所在的叫車市場競爭激烈,快滴、神州專車前后圍攻,為了爭搶用戶,燒錢營銷壓力可想而知。
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在這種朝夕必爭的生存戰(zhàn)中,柳青的日程表比在投行更密不透風(fēng)。甚至為了兼顧家庭,每天回家哄好孩子睡覺之后,還要召集團(tuán)隊(duì)到自家繼續(xù)開會,復(fù)盤市場情況,商量對策。
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也是柳青,本來本土化氣息濃重的滴滴公司,終于和國際資本對接上了。
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憑借之前在高盛獲得的人脈資源、柳青三番五次去加州硅谷,向美國科技巨頭暢談滴滴的愿景,用數(shù)據(jù)和實(shí)例攻破硅谷精明的投資人的不信任心理防線,最終拿到了蘋果10億美元的投資。
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蘋果背后背書支持,也讓滴滴在燒錢大戰(zhàn)中笑到了最后,先后兼并收購了快滴和Uber中國業(yè)務(wù),成為市場最大贏家。
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但高強(qiáng)度的工作,卻讓柳青付出了健康的代價(jià)。2015年,柳青別診斷出乳腺癌。好在,經(jīng)過手術(shù)之后,柳青已經(jīng)恢復(fù)了健康。
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如今,柳青又活躍在國內(nèi)外各種場合上,闡釋她的滴滴宏圖,講述科技如何改變?nèi)藗兂鲂蟹绞?,如何讓交通更智能化,講述這家商業(yè)公司如何讓中國變得更美好……
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柳青,讓我們看到了中國財(cái)閥二代的堅(jiān)韌和自立。
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他們游走國際,具有精英意識,但又回歸本土,造福大眾;他們含著金湯匙出生,卻用近乎變態(tài)的勤奮,創(chuàng)造出不亞于父輩的精彩;他們讓大眾先認(rèn)識了他們,才知道:哦,原來,他/她是XX的兒子/女兒啊……
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